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风口之下,“新零售+家居建材”走向何处?(2)

2018-03-09 14:31 点击:

  但是,无论零售业的概念如何改变,都离不开其实质:即商家以更低成本获取更多需求信息,更精确分析需求信息,更快反应需求信息,从而降低时间和成本,提高效率;顾客消费需求更精准地被满足,买到性价比最高的东西,这也是家居建材行业联姻新零售的初衷,但是现实中,家居建材是否能够在无人零售领域发力还有待研究与考察。

  从“物流”到“流通”,家居建材流向更广的市场

  近年来,信息技术成为现代物流提升效率的重要手段,从物联网、大数据、智慧物流园区到分拣机器人,现代物流正在快速发展。

  基于新零售业的组成,现代物流(ModernLogistics)指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者认为:“现代”物流是根据客户的需求,以最经济的费用,将物品从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

  2016年12月20日,第六届电子商务与物流企业家年会暨第四届中国大数据金融发展高峰论坛在北京举行,与会专家在会上提出了现代物流的五大核心观点:物流配送成本极低与城镇化人口分布特点是中国数字经济成功的关键因素之一;中美数字经济发展特点各有不同,在物流发展上,中国是数据化拉动工业化;数字经济是去地域化的,形成了统一市场,电商物流是重要支撑因素;线上线下一盘货,门店成为物流前端支点是新零售影响物流发展的新趋势;随着C2B个性化消费的发展,货物将永远在路上,仓储时间日益缩短,库存逐渐向消费者端移动,直至成为家里的库存。

  那么现代物流将如何推动家居建材业的发展呢?

  家居建材行业产品的属性,决定了家居建材行业不能用标准化的产品模式,去实现产品的销售。绝大多数的家居建材产品都属于半成品,都需要线下的物流、配送、安装等服务实现产品的功能属性。

  而传统物流却无法满足这一需求。以城市配送(以下简称“城配”)为例,过去的城配状态是运力非常分散,信息化的落后致使各环节的信息很难真正打通,无法进行有效管控,资源浪费严重,城配成本一直居高不下。同时,城配环节多、管理难,到仓、出仓、在途等环节的效率,基本上是被动的依赖司机的工作态度和经验。而很多城市路况复杂,如拥堵、限行、停车难等情况,也会影响到配送效率。每个环节都需要配备专人管控,人力成本也很难下降。

  而科技的日新月异正在改变传统物流模式,适应新零售的现代物流已经到来,科技物流正在运用信息技术和大数据,来保证运力资源的快速有效匹配、城配在途的流畅和最终交付的效率和品质,也在不断地降低成本,来更好的支撑消费前端的体验升级。

  借着互联网企业线上与线下的融合。传统的家居建材企业正在应对这样的变化。家居建材“触网”成功是得益于互联网巨大的流量,产品展示、产品介绍、成交的基本属性,家居建材网罗了大量的消费需求,但线上不具备的体验和服务,正在通过家居建材线下的转型升级而得到改善,现代物流的加入无疑提升服务和体验的价值感。

  “新零售”对于家居建材企业而言,既是机会,更是挑战,机会是家居建材企业要分享中国经济高速发展的红利,挑战是要积极应对新经济、新市场环境下的消费者购物行为的改变。去适应新的消费行为,并升级传统的销售模式,在体验、服务和参与感上实现家居建材产品的差异化价值,实现家居建材行业发展的新里程。

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